5月14日上午，成都市第十七屆人大三次會(huì)議在錦江大禮堂開(kāi)幕，會(huì)期3天。大會(huì)期間，600多名成都市人大代表將依法履行職責(zé)，堅(jiān)定推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，為奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利，實(shí)現(xiàn)新時(shí)代成都“三步走”戰(zhàn)略第一步目標(biāo)、加快建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻(xiàn)智慧和力量。

成都市人大代表、邛崍市羊安街道界牌村黨委書(shū)記楊玉梅建議，結(jié)合川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)新邛蒲物流園區(qū)，整體布局川藏鐵路新津、邛崍、蒲江等物流樞紐站點(diǎn)，形成資源共享、錯(cuò)位互補(bǔ)的一體化物流集散群，打造服務(wù)川藏和南亞地區(qū)的高能級(jí)物流集散樞紐。

“為搶抓川藏鐵路建設(shè)機(jī)遇，在成都市的大力支持下，邛崍市全力以赴對(duì)接爭(zhēng)取，推動(dòng)川藏鐵路引入邛崍工作取得階段性重大突破，在邛崍羊安設(shè)站得到了國(guó)家、省、成都市相關(guān)部門(mén)的支持。” 楊玉梅表示，線路優(yōu)化后，川藏鐵路將起于成都天府站，經(jīng)天府新區(qū)、雙流、新津、邛崍（羊安南）、蒲江，接入蒲江朝陽(yáng)湖站，可使川藏鐵路在天府站與成渝高鐵、成貴高鐵等國(guó)內(nèi)其它干線鐵路的高效轉(zhuǎn)換。

“川藏鐵路貨運(yùn)線引入邛崍，將促進(jìn)邛崍與雅安、康藏等地形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化成都西向引領(lǐng)輻射作用。”楊玉梅指出，但成都西南地區(qū)卻缺乏大型物流集散樞紐，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年邛崍市產(chǎn)業(yè)園區(qū)（天府新區(qū)綠色能源新材料功能區(qū)、成都綠色食品產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和成都都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種業(yè)功能區(qū)）貨運(yùn)量為913萬(wàn)噸/年，預(yù)計(jì)至2020年邛崍市產(chǎn)業(yè)園區(qū)貨運(yùn)量為2483萬(wàn)噸/年，至2025年，邛崍市產(chǎn)業(yè)園區(qū)貨運(yùn)量為3667萬(wàn)噸/年。

在楊玉梅看來(lái)，建設(shè)新邛蒲物流園區(qū)可有效來(lái)解決天府新區(qū)新能源新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和成都綠色食品產(chǎn)業(yè)功能區(qū)貨運(yùn)需求，同時(shí)輻射新津、大邑、雙流、溫江等周邊區(qū)（市、縣）貨運(yùn)需求，并以工貿(mào)配送、增值加工和區(qū)域分撥為重點(diǎn)，拓展商品采購(gòu)、展示和物流裝備服務(wù)，立足成渝經(jīng)濟(jì)圈，輻射西部地區(qū)，面向康藏、西亞、南亞，鏈接全球。

同時(shí)，在空間布局上將豐富新津、邛崍和蒲江等園區(qū)的貨物運(yùn)輸形式，滿足貨物運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求，加快推動(dòng)工業(yè)跨越式發(fā)展，形成與區(qū)域中心城相匹配的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、輻射功能、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)工業(yè)邁入成都第一梯隊(duì)，發(fā)揮川藏鐵路對(duì)沿線工業(yè)產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)整合功能。（溫彩苓）