從上午9:44開始計時起飛，截止上午11:47飛行器落地結(jié)束挑戰(zhàn)項目，最終的累積精確時長為2小時3分28.87秒，打破了2015年由土耳其人保持的1小時51分51秒世界吉尼斯紀錄。4月13日上午，由西昌市教體科局科技計劃項目支持的Longest dura?tion flight of an electrically powered UAV rotorcraft-5 kg or less吉尼斯世界紀錄現(xiàn)場挑戰(zhàn)活動，在西昌市航天大道東沿線一家農(nóng)家樂的草坪上舉行。

此次挑戰(zhàn)由西昌男子向波和汪洋發(fā)起，具體挑戰(zhàn)內(nèi)容為使用電池驅(qū)動的電動四旋翼無人機（起飛總重量小于5kg），在海拔約不超過1600米的區(qū)域（中國四川省西昌市或其他國內(nèi)城市），無風或者微風環(huán)境下起飛，飛行的時間超過1小時51分鐘51秒（現(xiàn)有世界紀錄）。

依照現(xiàn)行世界吉尼斯紀錄的挑戰(zhàn)規(guī)則和要求，現(xiàn)場兩位見證人和計時員確認了包括挑戰(zhàn)地點海拔區(qū)域、挑戰(zhàn)地點天氣情況，特別是風速等的現(xiàn)場條件，在西昌市教體科局相關負責人的監(jiān)督下，開始了此次挑戰(zhàn)活動的相關工作。

為了公正公平和達到世界吉尼斯紀錄的相關要求，挑戰(zhàn)現(xiàn)場設了3臺攝像機、4臺計時器、3臺計時時鐘、3臺攝像機，目的是把計時手機、時鐘以及飛行器全部拍攝進入畫面，以作為世界吉尼斯紀錄官方確認的佐證材料。

“5、4、3、2、1、起飛！”上午9點44分，準備就緒之時，挑戰(zhàn)者汪洋面對攝像機和見證人以及計時老師，開始了他們的挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)結(jié)束后，所有相關工作都現(xiàn)場進行了證明材料填寫，簽字確認。

“這只是挑戰(zhàn)前期的重要部分，是否算挑戰(zhàn)成功，還要等我們提交了此次吉尼斯世界紀錄申請的相關證據(jù)，待世界吉尼斯紀錄官方確認了我們遞交的資料后才能最終確定。”挑戰(zhàn)者汪洋和向波說，在西昌市教體科局的項目支持下，之前一直在做和無人飛行器有關的科技創(chuàng)新，他們研創(chuàng)組裝的無人低空飛行器目前飛行時長最高的紀錄在2小時零2分左右，飛行器重一般在1300多克。有一天他突發(fā)奇想，想要看看目前世界上低空飛行器的最高飛行時長是多少，一查才知道是由土耳其人saitoksuz在2015年9月21日創(chuàng)下的1小時51分51秒世界紀錄，“就想做一個大膽的挑戰(zhàn)，希望自己組裝的飛行器產(chǎn)品能在這一領域獲得認可并有所領先。”

向波和汪洋目前都在西昌某機關供職，組裝無人機低空飛行器是他們的愛好。如果他們創(chuàng)新的這款無人機在性能、配置上再次提質(zhì)增效，特別是持續(xù)飛行時間能打破一些瓶頸，將會在農(nóng)業(yè)、消防應急等方面發(fā)揮重要作用。(米贏）