歷時(shí)一年四個(gè)月的建設(shè)，西達(dá)渝高鐵康渝段迎來新進(jìn)展。西達(dá)渝高鐵康渝段站前九標(biāo)柴灣特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁0號(hào)塊澆筑完成，標(biāo)志著柴灣特大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為下一步實(shí)現(xiàn)橋梁轉(zhuǎn)體對(duì)接打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在位于渠縣瑯琊鎮(zhèn)的柴灣特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正在進(jìn)行0號(hào)塊的混凝土澆筑作業(yè)，隨著最后一方混凝土泵入模，標(biāo)志著柴灣特大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展。

中鐵十五局集團(tuán)有限公司西達(dá)渝高鐵康渝段站前九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四分部執(zhí)行經(jīng)理王亮表示：柴灣特大橋作為全標(biāo)段重難點(diǎn)工程，目前正在進(jìn)行主墩0號(hào)塊施工，力爭(zhēng)7月底完成轉(zhuǎn)體施工。

據(jù)了解，西達(dá)渝高鐵康渝段九標(biāo)段位于大竹縣與渠縣境內(nèi)，正線全長(zhǎng)31.796km ，總工期72個(gè)月。其中柴灣特大橋全長(zhǎng)1000.726米，9至11號(hào)墩上跨越既有襄渝鐵路，是全線重難點(diǎn)工程。為保證既有線運(yùn)營安全，減少施工過程中對(duì)既有線的干擾，梁體采用掛籃兜底全封閉防護(hù)施工，目前，大橋樁基、承臺(tái)下部結(jié)構(gòu)已全部完成。

西達(dá)渝高鐵康渝段是國家鐵路“八縱八橫”主通道京昆通道的重要組成部分，途經(jīng)陜西、四川、重慶兩省一市。建成后，將在達(dá)州與在建的成達(dá)萬高鐵相交，構(gòu)成“十”字型交通主干道，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行。（達(dá)州發(fā)布）