渝昆高鐵從重慶西站引出，經(jīng)重慶江津、永川，四川瀘州、宜賓，云南昭通、曲靖終至昆明南站，全長約700公里，其中川渝段正線全長約200公里，于2020年底先期開工。目前，川渝段已進(jìn)入軌道精調(diào)、站房、“四電”建設(shè)沖刺階段。

渝昆高鐵川滇段建設(shè)同樣加快推進(jìn)，全線44座隧道和91座橋梁已開工建設(shè)，7個橋隧重點(diǎn)控制性工程進(jìn)展順利，重難點(diǎn)工程筠連隧道建設(shè)現(xiàn)場一片火熱。

連接南充和巴中的漢巴南鐵路南充至巴中段也將于年內(nèi)開通運(yùn)營。目前，來自成都工務(wù)大機(jī)段、遂寧工務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、達(dá)州供電段等400余名鐵路職工，正在巴南高鐵進(jìn)行線路搗固、道岔搗固、無線通信系統(tǒng)調(diào)試、接觸網(wǎng)平推驗收、線路精調(diào)等作業(yè)，為高鐵如期開通創(chuàng)造條件。

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，前2月，成都局集團(tuán)公司管內(nèi)四川在建鐵路項目固定資產(chǎn)投資完成59.86億元，渝昆高鐵、西成高鐵、成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵等重點(diǎn)項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。（四川日報 王眉靈）