她是警營格?；?，喜愛高原的陽光，也耐得住雪域的風寒，美麗與堅韌并存。她以“干勁兒”堅守職責，以“拼勁兒”維護安全，以“熱情勁兒”服務群眾，用獨有的細膩與毅力護航川青鐵路的第一個春運。

旦增曲珍是成都鐵路公安處松潘車站派出所的唯一一名女民警，來自西藏的她入警5年來一直堅守在基層。隨著新建四川成都至青海西寧鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段正式開通運營，旦增曲珍跟隨派出所先期駐扎茂縣站，談及來到這里的感受時，她堅定地說道：“當我第一次坐上成都到茂縣的動車，一路的隧道橋梁，讓我切實感受到修建這條鐵路的不易，更加感受到祖國的強大，為阿壩人民帶來了這條致富路。”蜀道難，難于上青天。如今，茶馬古道松茂古路“天塹變通途”，這條位于海拔3000米以上的高原“新天路”，將沿線什邡市、安州區(qū)、茂縣、松潘縣等多地絕美景點和散落的城鎮(zhèn)串聯(lián)成線，沿線優(yōu)質(zhì)的旅游資源、特色的藏羌民俗風情，吸引著廣大旅客群眾，乘坐動車游阿壩，成為了熱門選擇，動車上一路風景一路歡聲笑語的幸福畫面，扮靚了如詩如畫的川西高原。

面對川青鐵路的第一個春運，旦增曲珍難免會有壓力，一方面來自于冬季高原氣候?qū)\輸安全的影響，另一方面來自于自身工作標準與要求。為確保動車運行安全，旦增曲珍的身影在站區(qū)站臺、隧道橋梁、沿線村寨日復一日的忙碌著，她相信“多走一步，隱患就能少一些；多說一句，旅客出行麻煩也能少一些”。

川青鐵路途經(jīng)高原、盆地、山區(qū)、河谷及十余條大斷裂帶，隧道長、橋梁多，其中安州到鎮(zhèn)江關(guān)段134公里，橋隧比達99%。松潘車站派出所管轄線路總長169.337公里，其中茂縣段79.494公里、松潘段89.843公里，共有鐵路橋14座、隧道14座，涉及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口47000余人。錨定“打造川青鐵路安全示范線”目標，松潘車站派出所組織民警加大安全風險防范、隱患排查清理、治安聯(lián)勤聯(lián)動、法治安全宣傳、基層基礎建設等重點工作力度，主動走進企業(yè)、村寨、學校、家庭巡回開展鐵路護路集中宣傳活動，對鐵路沿線群眾、大牲畜飼養(yǎng)戶、養(yǎng)殖合作社等開展針對性普法宣傳，為川青鐵路平安順利運營奠定堅實的治安基礎。

“春運以來，像這樣的線路巡查頻率增加，主要是看連接處、設施設備有無安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題要及時通知和督促鐵路部門整改。遇見沿線老百姓，要通過拉家常的方式帶入普法宣傳，一傳十，十傳百，帶動大家共同保護鐵路安全。”山路崎嶇，一路顛簸，部分路面還有結(jié)冰、積雪，正常巡查一次線路需要耗費4個小時左右，現(xiàn)在天氣條件下還會更長。冬季的高原，冰雪覆蓋，樹木枯黃，略顯蕭條孤寂。巡線途中幾句談話、一段歌聲，沖破冰雪帶來了活力。“這是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂”，旦增曲珍和同事哼唱起了這首歌，作為能歌善舞的藏家女孩，這成為了緊張工作中難得的放松時刻。

“看好行李不要忘拿了”“牽好小朋友注意安全”“雪天路滑小心腳下”。站區(qū)里，旦增曲珍看著來來往往的旅客，一聲聲叮囑，一次次提醒從未停過。“春運客流增加，旅客攜帶行李多，很容易漏拿錯拿，我們盡可能做好提醒，不讓旅客出行受影響”，旦增曲珍講道。面對前來詢問的旅客，旦增曲珍總是能做到耐心與細心，指明站臺、提示時間、講清路線……親切的話語化作春運路上的一絲微火，溫暖整個行程。

“我從小就知道交通不便帶來的困擾，也更加明白修建這條鐵路的意義”。川青鐵路的開通，結(jié)束了川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史，阿壩藏族羌族自治州正式進入動車時代,從茂縣至成都實現(xiàn)1小時快速直達。這個春運，對旦增曲珍來說既是“挑戰(zhàn)”，也是實戰(zhàn)課。維護高原鐵路安全，要隨時做好應對變幻莫測天氣的準備，絕不能忽視任何一處隱患風險，還要帶著法制知識、安全知識走村入戶，發(fā)動沿線群眾團結(jié)起來，共同守護這條來之不易的致富路，引領(lǐng)鄉(xiāng)村振興開出幸?；?。

旦增曲珍的春運故事，仍在巡查線路、排查隱患、法制宣傳、安全提示這一系列平凡而瑣碎的工作中續(xù)寫，忠誠履行鐵路公安的神圣職責，為護航川青鐵路平安順利而努力，為阿壩人民美好生活而奮斗。（周雨馨/文 王新剛/圖）